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La playa de Madrid estará en el corazón del Parque de Arganzuela
La playa de Madrid Río estará situada en el corazón del nuevo gran parque de Arganzuela, la pieza esencial y más extensa del sistema de zonas verdes de este ámbito, con una superficie de 215.000 metros cuadrados, donde se plantarán 7.600 nuevos árboles. Las obras están ya ejecutadas en un 40% y se prevé que acaben en abril de 2011. Concretamente, la playa urbana ocupará una superficie de 11.930 metros cuadrados a orillas del río, entre el puente monumental diseñado por Dominique Perrault, actualmente en construcción, y una nueva pasarela peatonal situada a la altura de la calle de las Navas, con el fin de facilitar la accesibilidad a los más de 400.000 vecinos que residen en los distritos de Arganzuela, en la margen izquierda, y de Carabanchel, en la derecha.
El diseño de la playa urbana, realizado por el equipo M-Río arquitectos y el estudio West-8 en colaboración con los técnicos del Área de Gobierno de Urbanismo, facilita la utilización del agua como elemento lúdico, incorpora la luz para realzar la belleza del sistema acuático, y configura un espacio de encuentro y esparcimiento altamente sostenible rodeado por los árboles del parque y el cauce del río Manzanares. Referentes ambos que evocan el campo y la playa en pleno centro de la ciudad.
La playa tiene un frente que contacta con el río Manzanares de 270 metros lineales y estará formada por tres elementos principales: los recintos acuáticos, donde se podrá disfrutar de diferentes juegos de agua; el área seca de borde, y la pradera perimetral arbolada, configuradas ambas como zonas de descanso y esparcimiento.
La playa contará con tres recintos acuáticos en forma de elipse, que estarán situados a nivel del área seca perimetral, pero con una ligera depresión de tres centímetros, lo que permite que se pueda producir una lámina de agua en toda su superficie, resultando así fácilmente accesible.
Cada uno de los recintos acuáticos, dotados de suelo de basalto semipulido para evitar deslizamientos, tendrá una superficie de 1.800 metros cuadrados, lo que en total configura una zona para juegos de agua de 5.400 metros cuadrados. Además, cada uno de estos recintos estará equipado con tres efectos: nube de agua pulverizada; chorros verticales, de altura variable, controlada y cambiante, capaces de producir distintos efectos acuáticos, y sistema de inundación para crear la lámina de agua de tres centímetros de profundidad. En total, dispondrán de 315 nebulizadores y 72 chorros de agua.
Los recintos acuáticos están pensados para que los ciudadanos de todas las edades puedan disfrutar del agua, introduciéndose bajo los chorros o la nube, o tenderse y mojarse en la lámina superficial. Con este motivo, se ha prestado una especial atención al mantenimiento de la calidad del agua, por lo que los recintos acuáticos contarán con equipos de filtración y tratamiento, dotados de dosificadores automatizados para garantizar un perfecto estado sanitario.
El segundo de los elementos de la playa urbana es el área seca de borde, que estará pavimentada con granito y tiene una superficie de 1.530 metros cuadrados, configurándose como zona de descanso.
La tercera pieza es el área de pradera perimetral, configurada también como zona de descanso y esparcimiento, con una superficie de 5.000 metros cuadrados, en la que se plantarán 290 árboles, de los cuales 105 son chopos y 185 ginkos. En ambas áreas, los usuarios podrán disfrutar de sombrillas, tumbonas o sillas para tomar el sol.
Finalmente, hay que destacar que se ha prestado una especial atención a la iluminación, con el fin de realzar la belleza de este nuevo espacio urbano también durante la noche. Así, las fuentes contarán con una iluminación cambiante mediante la instalación de leds en los surtidores, en la zona central de la nube de agua y en la lámina de los recintos acuáticos.
La inminente construcción de esta playa urbana supone el cumplimiento de uno de los compromisos adquiridos con los niños que participaron en el Concurso Infantil y Juvenil Madrid Río celebrado en el año 2005, en el que tomaron parte 3.525 escolares madrileños que presentaron 5.515 propuestas sobre cómo creían ellos que debían ser los espacios liberados del tráfico por la reforma de la M-30.
El Jurado de este concurso estuvo formado por representantes del Ayuntamiento; colegios profesionales; vecinos y entidades relacionadas con la juventud, quienes eligieron entre las propuestas ganadoras de las distintas categorías, la presentada por una alumna de tercer curso de Educación Primaria, en la que sugería crear una playa y añadía que “para que sea un lugar más divertido, me gustaría que hubiera un parque pequeño, con columpios y toboganes para los pequeños y distintas actividades como baloncesto, fútbol, tenis y petanca para los más mayores. Esta sería para mí la idea perfecta y la llamaría “La playita de Madrid”.
La propuesta fue trasladada al equipo ganador del Concurso Internacional Madrid Río, que dirige el arquitecto y urbanista Ginés Garrido, para su incorporación al Plan Especial que regula los usos y actividades de este nuevo ámbito de la ciudad. Tras estudiar los requerimientos de esta propuesta, la playa urbana se construirá en un lugar que permite ir aún más allá de lo sugerido en el concurso infantil, ubicándose no ya en un parque pequeño, sino en un gran parque, como es el de Arganzuela, y rodeada de instalaciones deportivas, culturales y de ocio, entre ellas, áreas de juegos infantiles, carril bici, pistas de patinaje, skate, pistas polideportivas, espacios para conciertos y espectáculos al aire libre, así como un centro de interpretación del río Manzanares.
Todo ello refuerza el carácter del parque de Arganzuela como punto de encuentro para ciudadanos de todas las edades, que se verá incrementado por el nuevo espacio de la playa urbana donde el agua adquiere el mayor protagonismo, contribuyendo así a incrementar la calidad de vida de los vecinos y a configurar una ciudad más sostenible.
Más información en www.madrid.es
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La leyenda de la Casa de las Siete Chimeneas
La Casa de las Siete Chimeneas, situada en la plaza del Rey, encierra más de un misterio y mucha historia. Comenzaremos con la parte misteriosa, que siempre aviva más el interés. La historia se remonta a finales del S. XVI, cuando un montero real mandó al arquitecto Antonio Sillero que construyera una casa como regalo de boda para su hija. Finalmente el diseño se vio modificado por Juan de Herrera.
El caserón fue entregado al nuevo matrimonio aunque disfrutaron de él poco tiempo. Al poco del casamiento, el marido murió en un combate en Flandes. Y poco después, la joven viuda apareció muerta en su lecho en extrañas circunstancias.
Las malas lenguas relacionan el repentino fallecimiento con las visitas que el rey Felipe II hacía -de manera clandestina- a la joven. Y es por eso que –según relatan algunos- por las noches, una mujer con una antorcha en la mano se pasea por el tejado de la casa, se arrodilla, se santigua y después desaparece.
La leyenda cobra algo de sentido en el S. XIX durante las obras de remodelación del edificio para convertirlo en Banco de Castilla. Parece que fue entonces cuando apareció en el sótano el esqueleto de una mujer junto a monedas correspondientes al S. XVI.
La casa pasó después por distintas manos que fueron transformándola, arquitectónicamente hablando. En 1583 fue comprada por el comerciante genovés Baltasar Cattaneo. Será éste quien haga la primera modificación, añadiendo el tejado a cuatro aguas y las chimeneas con las que se conoce popularmente al edificio.
Durante el S. XVIII fue ocupada por el marqués de Esquilache, ministro de Hacienda de Carlos III. En este momento, la casa sufrirá un saqueo por parte de los exaltados que se sublevaron contra el marqués ante la prohibición de llevar capa y chambergo.
La Casa de las Siete Chimeneas, hacia 1940. (Imagen: Archivo General de la Administración. Ministerio de Cultura.)
Ya en el S. XX, durante la dictadura de Primo de Rivera, la Casa de las Siete Chimeneas sirvió de sede del Lyceum Club Femenino. Siendo un centro de activismo cultural muy frecuentado por las mujeres feministas más ilustres del momento. En 1948 fue declarada Monumento Histórico Artístico y en 1995 Bien de Interés Cultural. En la actualidad aloja al Ministerio de Cultura. Un edificio con muchos siglos y, como decíamos al comienzo, mucha historia e historias.
Fuente: www.historiademadrid.com
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Pasarela de La Paloma, la séptima en el arco Este de la M-30
Cerrar la gigantesca “cremallera peatonal” que hasta ahora permanecía abierta en el arco este de la M-30 es el objetivo que se logra con la apertura del paso peatonal del Nudo de la Paloma que, desde mañana miércoles a partir de las 14.00 horas, unirá a pie a los vecinos de los distritos de Chamartín y Ciudad Lineal.
Es el último de los siete pasos peatonales construidos o adaptados en este mandato por el Área de Obras y Espacios Públicos en el arco este de la M-30, y la respuesta del Ayuntamiento de Madrid al compromiso adquirido con los más de 996.500 vecinos de los distritos de Retiro, Salamanca, Puente de Vallecas, Moratalaz, Ciudad Lineal y Chamartín, que dicen adiós definitivamente a la barrera que hasta ahora suponía Calle 30 en esa zona de Madrid.
Con estas 7 pasarelas sobre la gran infraestructura de circunvalación y los nuevos accesos, también peatonales, del proyecto Madrid Río se consigue vertebrar y cohesionar la ciudad allí donde más lo necesita, logrando un espacio público mejor comunicado, más competitivo, habitable y sostenible, en el que el peatón recupera protagonismo y se erige como principal “usuario” de la ciudad.
Son infraestructuras básicas que mejoran o restablecen las conexiones peatonales entre barrios y distritos, ahorran tiempo en los desplazamientos a pie y reducen el impacto y el efecto barrera que generan en el tejido urbano grandes infraestructuras de comunicación como Calle 30.
Balance de las siete pasarelas
El nuevo paso del Nudo de la Paloma es la última de las pasarelas peatonales construidas en el arco este de la M-30, pero a lo largo de este tramo también se han construido o adaptado seis más: pasarela del parque de las Adelfas, que une los distritos de Retiro y Puente de Vallecas; nuevo paso peatonal entre Retiro y Moratalaz, en el parque de Roma; pasarela de Ramón de Aguinaga que une Salamanca con Ciudad Lineal; nueva pasarela en el parque de Breogán que une también Salamanca y Ciudad Lineal; la pasarela del polideportivo San Juan Bautista, entre Ciudad Lineal y Chamartín, que sustituye a la anteriormente existente en ese punto, resolviendo los problemas estructurales de gálibo y accesibilidad que presentaba la anterior; y pasarela Ángel Gordillo, entre Ciudad Lineal y Chamartín, que fue adecuada para hacerla accesible a personas con movilidad reducida.
Todas las pasarelas, completamente accesibles y sin rampas excesivas, comparten diseño, materiales anti-vandálicos, una anchura mínima de cinco metros, un sistema de alumbrado reforzado para incrementar la seguridad, y partes cubiertas para protegerse del sol, el frío o la lluvia. Su construcción ha contemplado el equilibrio entre funcionalidad y estética, integrando la estructura en el paisaje. El resultado son cómodos itinerarios y trazados más cortos para fomentar su uso.
Además, el sello de la arquitecta Teresa Sapey ha quedado plasmado en dos de estos pasos: parque de Adelfas y parque de Roma.
En total, con la construcción o adaptación de estas siete pasarelas, la ciudad consigue mejorar las conexiones de seis de sus distritos, beneficiando directamente a casi un millón de personas, con un total de 1.370,49 nuevos metros de pasos peatonales. La inversión total de las siete pasarelas ha sido de 15.586.300,47 euros.
Pasarela del Nudo de la Paloma
Conecta, a través de 191,40 metros, la avenida de Burgos en el distrito de Chamartín con la calle de Serrano Galvache, en Ciudad Lineal a la altura de la estación de metro Bambú. Se trata de una pasarela formada por una sección en forma de “C”, compuesta por celosías triangulares constituidas por cajones de acero con forma trapezoidal y forma curva, en planta. El ancho de la pasarela y de las rampas alcanza los 5 metros y en la construcción de la misma se han empleado más de 365.000 kilos de acero laminado, 535 metros cúbicos de hormigón, 370 metros de barandilla y 1.000 metros cuadrados de pavimento. Todo con una inversión de 2.946.106,53 euros.
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Edificio del Ministerio de Agricultura
Se encuentra situado en la glorieta de Carlos V, entre la cuesta de Claudio Moyano y la calle del Doctor Velasco. El edificio de corte suntuoso es, sin duda, uno de los mejores edificios oficiales de su época. Diseñado por Ricardo Velázquez Bosco, sus obras finalizaron en 1897. La ubicación buscaba mostrar el mejor Madrid del futuro y para ello se escogió situarlo frente a la Estación Central de Ferrocarriles, el mejor ejemplo de la época. Se levantó para ser la sede del Ministerio de Fomento, simbolizando el desarrollo científico e industrial del país.
El edificio de planta rectangular, con dos patios que solemnizaban la escalera central, y sus torreones de esquina, tan queridos dentro de la concepción arquitectónica de Ricardo Velázquez Bosco. En su fachada principal y enmarcando su puerta, dos enormes cariátides.
La industria y el comercio sostienen el basamento de ocho columnas, sobre las que se asienta el frontón con el escudo nacional. Flanqueado por dos leones y rematado por un grupo escultórico, obra del catalán Agustín Querol, con el tema La Gloria, ofreciendo palmas y laureles al Arte y a la Ciencia. A sus lados dos grupos de Pegasos en bronce, guiados por los genios del Arte y la Industria, que rematan tan peculiar fachada.
En su interior es notable la gran escalinata y la cúpula decorada con alegorías pintadas por Óscar Domínguez y Angel Ferrant. La fachada está enriquecida con materiales de diversos colores y la aplicación de azulejos de cerámica esmaltada de Daniel Zuloaga.
Una magnífica verja que cumple el papel también de escenografía urbana, cierra el breve jardín que rodea el edificio. En ella se alternan columnas de piedra con pilares de hierro fundido con forma de mujer. Todo ello da un edificio atractivo, de lineas clásicas, con influencias barrocas, pero sin estridencias propias de este estilo.
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Colorista sede del Instituto Nacional de Estadística en Madrid
La nueva sede del Instituto Nacional de Estadística en Madrid rehabilita el obsoleto edificio que durante años ha albergado dicha institución. El nuevo edificio pretende ser un hito de referencia en un lugar tan singular de la ciudad.
Rodeado de tristes arquitecturas institucionales, se ha propuesto una imagen más alegre y desinhibida para la plaza de Castilla y el paseo de la Castellana. El “Diafragma Decafónico de Dígitos” ha sido realizado por el escultor Pepe Cruz Novillo para la fachada sur.
Una obra colorista y expresiva, donde se representan numerados del 001 al 058 unas combinatorias de colores que transcriben una serie de cifras equivalentes a 58 datos estadísticos del territorio nacional del año 2007, año en que se inaugura el edificio. La fachada explica el trabajo que realiza el INE y activa, tanto física como conceptualmente, el mundo de los datos, estadísticas, y cifras.
Esta piel está formada por un muro cortina de perfilería de aluminio donde se fijan unos vidrios de visión y color de acuerdo con un sistema encolado de silicona estructural. Las zonas de visión están formadas por paños de vidrio tipo climalit, alterándose con la disposición de cuerpos retranqueados del plano de fachada que se formalizan con paneles composite y albergan los huecos practicables de la fachada. El antepecho está formado por vidrios templados serigrafiados en el trasdós del mismo, según la combinación cromática indicada.
El conjunto se remata con un voladizo con una triple función: mantenimiento de fachada, protección solar y captación de energía, integrando un sistema de paneles fotovoltaicos que matizan la fachada del edificio. La marquesina de 15 m de vuelo que remata el edificio y protege un jardín a más de 30 m de altura para la zona del consejo y alta dirección, envuelve toda la propuesta y se vuelca hacia la Castellana.
Las fachadas oeste y norte, próximas a los juzgados, son un lienzo más sereno y monocorde ya que dialogan con el edificio colindante, una pieza austera y racionalmente eficaz. El interior refuerza la estructura racional a doble crujía del edificio existente, siendo ocupada la fachada sur por plantas libres de trabajo, mientras que la norte alberga los despachos individuales que la administración precisa. Cafetería, salón de actos y espacios de uso colectivo se sitúan en una pequeña pieza próxima a la calle, que actúa de transición de escala entre el jardín de acceso y el edificio principal.
Se han incorporado, además, todo tipo de propuestas de ahorro energético y compromiso medioambiental: un sistema de refrigeración por techo, paneles fotovoltaicos, un módulo bioclimatico en cubierta, huecos profundos de atenuación a la radiación solar, vidrios especiales de máxima eficiencia energética, sistemas de refrigeración pasiva por fachadas, materiales con ciclo controlado de energía, gestión de residuos, gestión del ciclo de agua, instalaciones de bajo consumo (luminarias, etc.), lamas de protección solar…, lo que permite un ahorro de hasta un 80% de emisiones y hasta un 50% de consumo.
Arquitectos:RLA, Ruiz – Larrea & Asociados (Madrid) César Ruiz – Larrea, Antonio Gómez, Eduardo Prieto
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Historia de la Puerta de San Vicente de Madrid
La Puerta de San Vicente de la ciudad de Madrid está situada actualmente en la Glorieta de San Vicente, en la confluencia de la Cuesta de San Vicente y el Paseo de la Florida.
Sin embargo, anteriormente han existido varias puertas de San Vicente a lo largo de la Historia.
La primitiva y más antigua Puerta de San Vicente data del año 1726, cuando el Marques de Vadillo, por aquel entonces Corregidor de la Villa y Corte, encargó al arquitecto Pedro de Ribera la realización de una monumental puerta que sustituiría a la existente, conocida con el nombre de Puerta del Parque, más modesta en su diseño y en estado ruinoso.
La puerta, que constaba de tres arcos, estaba adornada con una estatua de San Vicente, por lo que recibió dicho nombre. También era conocida como Puerta de la Florida, por su cercanía al Paseo de la Florida de la Madrid.
Esta primera Puerta de San Vicente fue derribada en 1770, con motivo de la remodelación de la Cuesta de San Vicente para dar acceso al Palacio Real a través del Camino de El Pardo.
Algunos años más tarde, el rey Carlos III encargó a su Director del Ramo de Caminos, Puertas, Edificios de Arquitectura Civil y Canales de Riego y Navegación del Cuerpo de Ingenieros, el arquitecto siciliano Francesco Sabatini, la construcción de una nueva puerta, que permitiese el acceso a Madrid desde el nuevo Paseo de la Florida.
Esta segunda Puerta de San Vicente fue terminada alrededor de 1775 y estaba emplazada algo más cerca del río Manzanares que la anterior.
Constaba de un arco central y dos postigos laterales y estaba construida en granito y piedra caliza de Colmenar de Oreja. Su arco central estaba decorado con dos columnas dóricas y un frontispicio triangular rematado, al igual que los dos postigos, con ornamentos de trofeos militares.
Fue desmontada piedra a piedra en 1890, para facilitar el paso de carruajes que, ya entonces, se atascaban en la entrada a Madrid. Sin embargo, se perdió la pista de sus restos y resultaron infructuosos los diversos intentos de búsqueda que se realizaron para encontrarlos.
En los años noventa del siglo XX, el Ayuntamiento de Madrid, decide reponer la desaparecida puerta en su antiguo emplazamiento y así el 25 de abril de 1995 se reinagura la nueva Puerta de San Vicente, replica de absoluta fidelidad, aunque las únicas piezas que provienen de la puerta original son las molduras de las cornisas superiores.
El ingeniero Juan A. de las Heras Azcón dirigió la reconstrucción de la actual Puerta de San Vicente, que está situada en posición inversa a la original. La obra fue realizada en hormigón chapado de granito y caliza y con una perfecta reproducción de los grupos escultóricos que coronan el monumento, obra del artista contemporáneo José Luis Parés Parra.
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Nueva Sede Corporativa BBVA en Madrid proyectada por Herzog & De Meuron
Madrid y el BBVA contarán con un nuevo edificio de relumbrón. El arquitecto suizo Jacques Herzog fue el encargado de presentar la nueva sede social del banco y que se terminará en 2013.
La mayor parte de su extensión, de forma rectangular, estará cubierta por edificios de tres alturas. El principal, con forma de disco, tendrá 23 plantas. Cerca de 6.500 trabajadores empezarán a trasladarse a la nueva sede a partir de 2011, aunque el proyecto no esté acabado.
Según fuentes del banco, con la venta de antiguos inmuebles -por algo más de 700 millones de euros- se financiará la compra de suelo y la urbanización de la nueva sede, valorada en 800 millones.
Se trata de un “territorio sin cualidades”, un lugar desértico. Proponemos crear un jardín artificial, un oasis, generado desde dentro hacia fuera. Un lugar donde el medio natural y los edificios estén en equilibrio y funcionen como una pequeña ciudad.
Una estructura lineal, compuesta por edificios de tres alturas, pequeñas calles y jardines, se despliega sobre el emplazamiento como una alfombra adaptándose a la topografía. En analogía a un jardín árabe, se genera un microclima fresco y húmedo. Cada puesto de trabajo dispone de una “vista verde”. Este trazado, con sus ramificaciones horizontales, responde mejor al mundo de trabajo actual que a las grandes y continuas plantas en los edificios de oficinas, en las que el trabajador acaba por sentirse como un número.
El conjunto promueve la comunicación: los usuarios caminan, en lugar de coger ascensores, se encuentran los unos con los otros. Un alto grado de transparencia provoca un sentimiento de unión, mientras que las unidades relativamente pequeñas permiten la identificación del empleado dentro de su grupo específico. Cuatro edificios existentes se integran en la estructura lineal. Patios lineales cortan su masa relacionándolos con los nuevos edificios.
Para dar visibilidad al BBVA en la silueta de la capital, la alfombra se recorta siguiendo una forma casi circular y se posa en vertical: el resultado es una Plaza y una delgada Torre en forma de disco.
Plaza y Torre anclan el conjunto, proporcionando orientación. La entrada principal y varios servicios comunes del campus se conectan los unos con los otros alrededor de la Plaza. La torre contribuye a la diversidad de espacios de trabajo; en ella se encuentran las oficinas con vistas a la ciudad y a la Sierra de Madrid.
En la Plaza se plantan árboles que proveen generosas sombras y una laguna que humidifica el aire y actúa, a su vez, como depósito de agua. Tanto los edificios como los jardines y las calles asumen el principio lineal. Cada área se distingue a través de árboles específicos, plantaciones de densidad y forma variable, que contribuyen a crear un carácter individual en el marco global de la Alfombra.
El diseño se ajusta a las condiciones climáticas y hace un uso eficiente de los recursos energéticos. Se maximiza el uso de la luz natural disponible y al mismo tiempo se sombrean, en los meses de verano, los jardines y las calles. Notables voladizos y estructuras de brise – soleil protegen las oficinas de la luz directa del sol. Las necesidades de iluminación artificial y de climatización (aire acondicionado), que son los aspectos donde los edificios de oficinas consumen mayor energía, se mantienen en un nivel muy controlado. La ventilación natural es solamente necesaria para proporcionar aire fresco a los puestos de trabajo, las ventanas son practicables para crear ventilaciones cruzadas. Mecanismos retráctiles en la cubierta ayudan a controlar la temperatura de los jardines. El agua necesaria para activar las losas estructurales se obtiene del subsuelo para aportar el calor o el frío necesarios. Las células fotovoltaicas en la cubierta, así como el aprovechamiento de las aguas residuales y de la lluvia, completan el concepto general de sostenibilidad.
Fuente: El Pais – Urbanity.
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Príncipe Pío, una estación de cine en ruinas
Una ampliación del centro comercial, un teatro… la antigua estación del Norte, más concretamente el edificio cabecera de la antigua estación de Príncipe Pío, lleva años esperando a que se resuelva su futuro. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), propietario del inmueble desde junio de 2009, realiza desde el pasado verano estudios sobre su posible utilidad, una tarea para la que debe contar con el visto bueno del Ayuntamiento de Madrid y la Dirección General de Patrimonio de la Comunidad de Madrid. Mientras aparece un proyecto con la futura utilidad de este espacio que cuenta con los torreones de Levante y Poniente más el vestíbulo –cerca de 6.800 metros cuadrados–, han sido muchos los directores que han visto en este edificio de 1928 la localización perfecta para su película, serie o anuncio publicitario.
Precisamente ayer se inició en este escenario el rodaje de la última película del director de la Academia de Cine, Alex de la Iglesia. La cinta, titulada «Balada triste de trompeta», ha convertido el inmueble de la antigua estación en el escenario de una batalla. Una ambientación que, de no ser por los carteles que han colocado para situar a los espectadores en la Guerra Civil, no se alejan demasiado del día a día de este emblemático edificio de la capital.
Cristales rotos, pintadas y graffittis hasta en la cúpula, o su valla, destrozada también, han convertido a este edificio, antaño terminal de la línea Madrid-Irún, en una estación fantasma. Un estado de abandono que los vecinos de la zona han denunciado en innumerables ocasiones y que, de momento, no se ha resuelto. «Desolación» es el adjetivo que describe el ánimo de una vecina de la Cuesta de San Vicente cada vez que ve el estado en que está el edificio: «Es una pena que no lo arreglen para incluirlo en los circuitos turísticos», añadió.
En el extremo opuesto está la localizadora de la película de Alex de la Iglesia, Nuria Santiago. Para Santiago la estación de Príncipe Pío «es un espacio en el que es increíblemente fácil trabajar ya que tiene recursos como el parking del centro comercial y mucho espacio para el equipo». «Madrid tiene pocos escenarios tan brutales como este», relató la localizadora que ve con buenos ojos la rehabilitación de este espacio «aunque pierdes un espacio muy valioso».De momento en la comisión mixta de Patrimonio no consta la presentación de ningún proyecto para este edificio en el que Adif ha invertido 140.000 euros en obras de mantenimiento.
El equipo de «Balada triste de trompeta» permanecerá en Príncipe Pío hasta el miércoles. Tres días de rodaje tras los que el inmueble volverá, hasta próximo trabajo cinematográfico, a su habitual abandono.
Para mas información: www.adif.es
Correo electrónico de denuncia: patrimonio@adif.es
Atención a asuntos de Patrimonio y Urbanismo – Dirección: Avenida Pío XII, nº 110
28036 – Madrid
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La calle Serrano del siglo XXI
La calle de Serrano, trazada en la segunda mitad del siglo XIX como una de las principales vías del ensanche promovido por el Marqués de Salamanca, va a experimentar una profunda transformación que la va a convertir en un referente de calidad urbana del Madrid del siglo XXI.El proyecto de remodelación de este gran eje comercial desde la Puerta de Alcalá hasta el cruce con María de Molina, va a permitir ganar espacio para el peatón, mejorar el tráfico, y dotar a todo el eje de una mayor calidad ambiental, mejorando la funcionalidad del alumbrado público y, sobre todo, del mobiliario urbano.
Una actuación que comprenderá, además de Serrano, las calles aledañas transversales en los tramos comprendidos entre el Pº de la Castellana y la calle Claudio Coello (entre ellas, López de Hoyos, General Oraá, Hermanos Bécquer, Diego de León, Juan Bravo, Ortega y Gasset, Ayala, Hermosilla, Goya, Jorge Juan, Colmuela o Salustiano Olózaga).
Se trata, por tanto, de mejorar en todo el conjunto las zonas de paseo que aumentarán cerca de un 50%, creando, de forma complementaria, un carril-bici de 2,3 kilómetros.
El proyecto, “Tejido Urbano”, firmado por los arquitectos Clara Eslava y Miguel Tejada, que ganaron el concurso de ideas en 2004, introduce también criterios racionales en el modelo de movilidad, reduciendo el número de carriles de seis a cinco, dos de los cuales estarán reservados al transporte público.
Mejoras ambientales y de movilidad
La reforma pone igualmente el acento en las mejoras ambientales, que abarcan desde un nuevo mobiliario urbano hasta el aumento del arbolado en un 53%, ya que a los árboles existentes habrá que sumar otros 813 de nueva plantación.
Pero la iniciativa más ambiciosa de todas, que da viabilidad al proyecto, es la sustitución en todo el ámbito de actuación de 952 plazas de aparcamiento en superficie por 3.000 nuevas plazas subterráneas. Una actuación que permite ganar espacio y reducir la presión del tráfico y la contaminación ambiental en todo el eje.
De este modo, no sólo se mantiene la capacidad de aparcamiento existente hasta ahora, sino que se triplica, mediante la construcción de tres aparcamientos subterráneos –uno entre las calles Hermanos Bécquer y Marqués de Villamejor, otro entre Ortega y Gasset y Hermosilla, y el último entre Jorge Juan y la Puerta de Alcalá– que sumarán esas 3.000 plazas, de las cuales el 25% se destinan a rotación.
Se trata, por tanto, de un proyecto ambicioso e ilusionante que convertirá la calle Serrano en un referente de ciudad, adecuado al nuevo modelo de Madrid.
Madrid paraliza su proyecto arquitectónico estrella, el Campus de la Justicia
El proyecto arquitectónico más importante de Madrid ha entrado en el congelador. El Campus de la Justicia, donde debían concentrarse todos los edificios de la administración judicial de la Comunidad quedará “definitivamente paralizado” hasta que mejoren las circunstancias económicas.
Así lo confirmó el consejero de Justicia e Interior, Francisco Granados, que explicó que cuando se terminen las obras de urbanización del terreno que ya se están realizando las máquinas dejarán de trabajar en Valdebebas.
Norman Foster, Zaha Hadid, Richard Rogers, Pei Cobb, o los españoles, Frechilla y López Pelaez, Iñaki Carnicero, Rafael de la Hoz figuran entre los grandes nombres de la arquitectura a los que la Comunidad de Madrid eligió para desarrollarlos 15 edificios del complejo, y que ahora deberán esperar a que la crisis escampe y haya dinero en las arcas regionales para financiar la construcción de sus futuristas creaciones y lo que estaba llamado a convertirse en un autentico museo de la arquitectura má avanzada del siglo XXI.
Nos debemos preguntar por que ocurre esto siempre en Madrid, por que, no somos capaces de posicionar Madrid como un referente autentico de la arquitectura de vanguardia, lugar que se merece como una de las grandes capitales europeas que es, como es posible que Bilbao se regenere urbanísticamente a golppe de grandes firmas de la arquitectura, o Valencia saque adelanta su maravillosa ciudad de las Artes y las Ciencias y Madrid se quede rezagada en esta materia tan importante para el desarrollo de la ciudad y su posicionamiento. Madrid necesita urgentemente generar “MARCA”, debemos alcanzar mayor representatividad en el panorama internacional y desde luego este era uno de los proyectos que ayudaban a Madrid a alcanzar esa posición y a mejorar su imagen con respecto a Barcelona, Londres o Berlín.
Ver más en: www.campusjusticia.com/
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